Tolya.Com

Праздник посвящен встрече операционной системы Выньдоуз производства Микрософт. Вашему вниманию посвящается скромное видеотворчество с этого праздника.

Размеры 4 и 5 мб

Чтобы поддержать ваши силы и быть в духовном единении с вами, я не буду писать про теплую погоду на Кипре, про то что тут еще купаются. Скажу только, что гидрокостюм я все-таки надел. Так что с зимним приветом вас, господа!

Первый раз я прыгнул 22 июля 2000 года. Свои впечатления я уже сумбурно описал.
Занимался я по классической схеме, причем второй прыжок выполнял уже на поток, а четвертый – на расчековку. Спал в казарме, укрывшись запасным парашютом З-5, слушал песни у костра, смотрел в рот инструкторам, – одна сплошная романтика. Моя парашютная карьера омрачалась некоторыми моментами: отсутствие ВЛК (врачебно-летной комиссии – документ обязателен для спортивных прыжков) и
каким-то равнодушным отношением инструкторов к моей персоне. Первую причину я устранил только когда переехал совершенствовать свои навыки на аэродром Тушино (о получении ВЛК – это отдельная история). Вторую причину я не устранял, а сидел тихонечко около класса АФФ, когда Рома Леднев объяснял студенту как нужно поворачивать, пытался запомнить хитрые комбинации из рук и ног, чтобы потом воспроизвести их в воздухе.

Прыжки для меня происходили по следующей схеме: полный мандраж в самолете, эйфория в двери, непонятно что в воздухе (все мои визуальные рецепторы были перегружены), открытие и снижение с просмотром земли под ногами. Кстати, первый раз я осмотрел окрестности только на 3-ем прыжке, до этого все мысли были только о площадке приземления.

Где-то на 10 прыжке мне вручили парашют Т-4, отличавшийся от дуба более мягким раскрытием и более сильным ударом об землю. Плюс он еще летал по горизонтали со скоростью 4 метра в секунду и на нем можно даже было сделать реверс. Но обычно ветра дули такие, что в любом случае я приземлялся спиной вперед. 13 прыжок на мое удивление прошел нормально, а на 14 прыжке я при выходе из Ан-2 зацепился ногой за косяк и выпал в несвойственной мне позиции БП (беспорядочное падение). Ух, как мы боялись БП. Рассказы старых парашютистов стращали нас страшными перегрузками, которые заставляют глаза вылезти из своих орбит, когда тебя раскручивает в спирали. Открытия в БП минимум должны были заканчиваться страшными последствиями, в виде строп парашюта, проходящих через ноги и больно ударяющих по важному для парашютиста месту.

В первый мой БП я даже не перестал считать отсчет (как тяжело прыгать 10 секунд, считая 501, 502, 503) я попытался прогнуться и у меня даже это получилось. И тут я увидел маленькое облако подо мной. Вы не поверите, но до этого я в свободном падении вообще ничего не мог разглядеть кроме какой-то зеленой пелены леса и желто-серой пелены поля. Рассказы бывалых парашютистов, что они могут разглядеть свою машину на парковке в свободном падении приводили меня в трепет (как и сейчас). Так, вернемся к облаку. Так вот, когда я пролетел сквозь облако, на меня нашло такое расслабленное состояние, я реально расслабился и у меня получилось стабильное свободное падение.

Успех надо закрепить и я побежал на свой 15 прыжок вместе с Анатолием, полковником МЧС. Кстати про него тоже расскажу. Этот полковник работал спасателем, прыгал на дубе даже на Северный полюс (вот мечта у меня тоже). Мы с ним серьезно хотели дорасти до крыла, поэтому тренировались даже в Москве, прыгая с тумбочки и громко считая отсчет. Даже трясли друг друга за грудки, иммитируя поток. Меня почему-то поставили впереди него, хотя он весил на 30 кг больше. Я сидел в самолете абсолютно расслабленный. Мандраж прошел. Именно после этого момента моя психологическая неуверенность ушла насовсем и я стал увереннее двигаться в воздухе. Программа прыжка – 15 секунд свободного падения. Выхожу, падаю абсолютно стабильно. Эйфория неописуемая. Открылся нормально, лечу к машине подбора. С земли командуют встать на малый снос (против ветра). Встаю, вижу что за мной летит наш полковник, он тоже разворачивается синхронно против ветра. Затем вдруг он опять разворачивается по ветру и летит в меня! Высота ну метров 50 уже. Он находился немного вверху, его нога влетает в мои стропы и тянет стропы за собой. Я смотрю на все это в какой-то древнерусской тоске ничего не говоря. Полковник потряс ногой, стропы слезли у него с ботинка, мой купол сделал такое пых-пых и вроде успокоился. Приземлился я нормально. Он тоже. Я тихо подхожу к нему и говорю: Ты чего? Он: Не знаю. Из ступора нас вывел трехэтажный переливчатый мат из мегафона Бориса Николаевича, который работал на подборе. Он достал кусок резиного шланга и сказал нам: поворачивайтесь задницами! И врезал со всей дури и мне и даже полковнику МЧС. Потому что закончится это могло печально, если бы верхний купол попал в затенение от нижнего, то тогда верхний купол сложился бы прямо в нижнего и привет ангелам. Слава богу все благополучно закончилось.

А в следующей части я расскажу, как я незаконно проникал в вертолет мимо врача и получал крыло. Продолжение следует…

Кайт, площадью 13 кв. метров, падая с высоты 30 метров, представляет из себя феерическое зрелище. Особенно, когда падает на тебя.

Обалдели совсем. Тут теперь так рано темнеть стало. Где же экономия на электроэнергии? Сплошные траты.

Прочитал Охота на овец Мураками. Нет, это не мое. Слишком тягуче, как ирис.

Для парашютистов и им сочуствующих. Обращайтесь 🙂

В субботу я был очень рад, что смог уйти на своих двоих после приземления. Мой идиотизм чуть не привел к печальным последствиям. Слава богу, что все окончилось всего лишь ранами на коленках и локтях. Выводы можно сделать следующие:

1. Не делайте низких разворотов
2. Всегда оставляйте свободное пространство, чтобы могли прервать ваш поворот и сесть поперек створа
3. Одевайте комбинезон
4. Теплый воздух гораздо разряженнее чем холодный

А вот видео моего идиотизма

Объявляю новую игру ЖЖ открытой. Называется – какой твой рабочий стол? Каждый должен выложить под катом картинку того, как выглядит его рабочий стол.

Как это сделать?

1. Минимизируйте ваши приложения, чтобы десктоп был виден. Или заставьте все окошками. Тут ваш полет фантазии для создания композиции
2. Нажмите клавишу Print Scrn (это на клавиатуре, около клавишы Scroll Lock)
3. Откройте любой графический редактор (Paintbrush, PhotoEdit, PhotPaint, Photoshop, Infraview)
4. Нажмите Ctrl-V (или Edit – Paste из меню )
5. Сохраните этот файл в формате gif или jpg (gif предпочтительнее)
6. Залейте эту картинку куда-нибудь на сайт (бесплатный хостинг), который поддерживает скачивание картинок с другого сервера (просто наберите URL вашей картинки, чтобы именно она скачалась).
7. Напишите в своем ЖЖ ссылку или вставьте ее под катом.
8. Передайте это вашим друзьям 🙂

http://www.avacom.net/gallery/desktop.jpg

1. Вы твердо уверены, что 50 центов равны доллару
2. Все машины в родном городе ездят как ненормальные по встречной полосе.
3. Термометры ломаются под вашим взглядом – в природе не бывает +3 градуса по Цельсию. Разговоры о минус пяти вызывают у вас недоверчивую улыбку, о минус пятнадцати – веселый смех, как и всякая остроумная шутка.
4. Слово «пафос» вы всегда пишете с большой буквы.
5. Вас угнетает, что продавцы в магазинах говорят только на одном языке, к счастью все поголовно – на русском.
6. Вы способны с одного взгляда отличить напольную мозаику III века нашей эры от мозаики II века до нашей эры.
7. Вы полагаете, что фрукты и овощи в южные страны завозят с севера, где они дешевле.
8. Просматривая меню в баре, вы машинально переводите цены в фунты и неодобрительно крякаете.
9. Бар, в котором никто не танцует на столе, должно быть закрыт.
10. Вы считаете, что скорость расходования денег, равная 100 долларам в день – это норма жизни.
11. Вы считаете, что главная на сейчас задача – как-нибудь скоротать оставшийся до отпуска год, чтобы наконец-то уже уехать на Кипр.
12. Вас удивляет, что если кто-то проосит что-то сделать сегодня, то он рассчитывает, что это будет сделано именно сегодня.
13. Вы не понимаете, зачем знакомые собираются ехать в отпуск на море.
14. Вам кажется, что все постоянно куда-то спешат.
15. Обычный троллейбус приводит вас в восторг. Впрочем как и любой общественный транспорт.
16. Вы не понимаете, почему ваш одноклассник не пьет. И вообще, что это за отговорка – “я за рулем”?
17. Магазины, работающие в воскресенье – это мираж. Но полезный.
18. Рассказы о страшной жаре в +32 воспринимаюся со снисходительной улыбкой.
19. Люди, гуляющие пешком по улице, вызывают у вас удивление.
20. Вы называете всех друзей “РЕ”.
21. Вы не знаете, что бывают платные входящие звонки.
22. Вы не знаете что такое, внутри-сетевой и внешний трафик когда платите за интернет.
23. Вы считаете, что дешевле напиться вина, чем водки.
24. Вы пытаетесь найти бензин super unleaded на заправке.